模板搭设与拆除要求解析：正确工序、防倾覆措施及拆除条件全指南

施工中，若模板施工存在错误操作情形下，极有可能引发严重安全事故状况，因而，熟练掌握正确规范做法这种行为，对于保障工程质量而言，是至关重要的事情。

模板安装协同作业

模板安装之时，钢筋绑扎与之须同步协调。于二零二三年杭州某地桥梁施工期间，两项工序脱节啦，致使模板定位偏差达五厘米，从而造成后续混凝土浇筑出现困难情况。施工团队得依据进度计划哦，合理去安排钢筋工以及木工交叉作业的时段，以此避免相互之间产生干扰。

搭建之前得做完度量放线事宜，实际操作期间要先定好轴线部位以及高程控制点，拿墨线弹出模板边框线，这些预备工作可切实防止结构移位，保障构件尺寸精准契合设计规定！

墩台模板固定要领

墩台模板底部非得同预埋件实施可靠连接。在京城地铁项目里曾有过因没运用预埋件，仅仅依靠临时支撑稳固而致使浇筑进程中模板发生位移的事例。预埋件一般采用直径大于20毫米的钢筋，埋入基础的深度不少于30厘米。

设置上部拉杆要经过严谨计算，基于混凝土侧压力数据，通常每隔60至80厘米需设置一道直径为16毫米的可拉伸杆件，施工期间还要留意拉杆和内部支撑体系构成整体，一同抵御浇筑时形成的水平推力。

防倾覆措施设置

由防止模板出现倾覆状况的设施涵盖着临时支撑以及永久锚固。于上海的某一栋高层建筑开展施工工作之际，鉴于没有去设置斜撑，在六级大风这种天气状况下称发生了模板倾覆的事故。规范所作要求呈现为高度超过四米的模板一定要设置成四十五度角的斜向支撑 。

应贯穿施工全过程设置防倾覆设施，从模板组装起始便要设置临时固定装置、随着安装进度逐步完善支撑体系，特别是在悬挑部位以及大跨度区域，需借助型钢制作专门的反拉装置。

预应力底模拆除

必须在预应力结构底模拆除于张拉完成之后才能够开展。江苏有一家名叫某预应力梁板厂的厂子，曾经因为把底模拆除的时间提前了，致使梁体出现了结构性的裂缝。施工记录表明，一般来讲需要在预应力筋进行张拉过去24小时之后，并且压浆强度达成规定的值才可以拆除 。

在拆除之前，需要去查验张拉记录以及压浆报告。 现场的技术人员，要去核对预应力施加的值，是否达到了设计要求的80%以高。 并且要检查压浆料试块的强度，是否达到了30兆帕。 只有这些数据确认没有错误之后，才能够开始拆除作业 。

非承重模拆除条件

需按混凝土强度来拆除非承重侧模，依据《混凝土结构工程施工规范》规定，拆除时混凝土强度不得低于2.0兆帕，此强度一般要在常温下养护24至36小时方能达到。

施工现场能够借助同条件养护试块来开展强度判定，在实际的操作过程当中，当试块能够承受手指用力按压却不会留有痕迹，或者经由回弹仪测得的强度值达到2.0兆帕的时候，便能够开始拆除侧模，在冬季进行施工的时候这一时间是需要适当予以延长的。

工序配合重要性

模板工序跟钢筋工序进行配合，可以显著地提高工效，位于广州的某商业中心项目，借助建立工序交接验收制度，将模板安装合格率提升到了98%，两道工序的班组每日都要召开协调会，以此来解决现场出现的交叉作业问题。

配合施工作业能够切实有效地预防质量方面出现的缺陷，在钢筋完成绑扎操作之后，模板工必须要对保护层垫块是否齐全展开查验工作，以此来避免因模板对钢筋产生挤压从而致使其发生位移现象，与此同时，要及时将绑扎丝等杂物清理干净，防止这些物品对模板的闭合严实程度造成影响。

于您的往昔施工经历里头，有无碰到过因模板拆除之时机不合适而致使的质量方面的问题呢？热烈欢迎来分享您用以处理的经验，要是觉着本文对您存有帮助，那就请点赞予以支持并且转发给更多有所需求的同行哟。