济南起步区智能感知道路：隔空‘体检’，路网智慧升级

于济南，人们已然能够借助大屏幕隔着空间给道路做“体检”，此听上去仿若科幻电影的情景，然而现今却是伸手便可触及的实际情况。这一项创新技术正彻头彻尾地变换我们对于城市道路管理与维护的传统认识。

智能道路的规模化落地

济南新旧动能转换起步区，建成了12条有着智能感知功能的新道路，还有27条将要加入这个网络，这让济南成为全国第一个在城市范围内规模化部署智能感知路网的新区，这些道路不是简单的交通载体，是集成了前沿技术的数字基础设施，为城市运行提供了全新的数据维度。

这些智能道路的部署，不是一下子就能完成的，是经过长时间规划以及试点之后所取得的成果。它的核心目标是，借助实时数据采集还有分析，去提高道路的安全性，增强道路持续使用的能力以及提升道路通行具备的效率。它为未来智慧城市的交通管理模式建立了标杆。这一规模化应用得以实现，表明有关技术已经从实验室迈向了广泛的工程实践。

核心技术：“光纤+”感知系统

有源于“光纤 +” 技术深度应用的隔空 “体检” 能力，在每一条智能感知道路的地下，预先铺设了专用的传感光纤，这些光纤如同道路的 “神经末梢”，能灵敏捕捉路基内部细微变化，位于地上的关键设备是被称为 “邃瞳” 的光时域道路融合感知监测仪。

此监测仪借助对光纤传回的光信号变化予以分析，能够精准地感知路面之下存在的温度、压力、应变等诸多物理参数。它凭借设定科学的阈值，把连续监测所获的数据转变为可进行解读的曲线，任何出现异常的波动均意味着潜在的道路病害或者结构变化，进而达成切实的预防性养护。

实时监控与预警平台

所有经由路侧设备汇聚起来的感知数据，会被实时传输到一个总控制中心。在屏幕上呈现在这个中心的大屏幕之上，整个区域路网的健康状况以及交通方面的实际情况清晰地显示出来。一旦系统识别出像路基沉降、路面裂缝、结构脱空这样的内部隐情，或者是出现路面上的抛撒物、车辆事故、异常拥堵这类事件，就会马上触发预警。

预警信息会在平台上得到清晰显示，还会通知相关的管理部门以及养护部门。比如说，在系统检测到某路段下方出现疑似空洞之际，平台会马上标注位置并且发出警报，用以提醒巡检人员去前往核查，进而把安全隐患消灭在萌芽状态里。

技术创新的多元价值

赖以支撑这套路网的技术，其中涵盖分布式光纤传感系统以及路侧激光雷达智能感知系统等，皆已荣获省级科学技术奖励。这些技术所进行的融合创新，达成了车辆跟道路基础设施之间的动态信息交互情况。车辆能够获取道路当时的实时状态信息，道路同样也能够感知车辆的流量以及行为。

这些人、车以及路之间所达成的有效协同，直接造就了多种效益。首先是安全性得以提升，针对道路结构病害以及突发交通事件能够进行快速响应，如此便能大幅削减事故风险。其次是通行效率获得优化，该系统为交通管理以及出行引导给予了精准的数据支撑。

动态交通调控应用

有智能感的道路，其价值并非仅在于监测，而是更大程度体现在调控方面，这个系统在未来能够与交通信号控制系统进行深度的联动。举例来说，一旦感受到某条道路的车流量急剧增多，并且呈现出拥堵的趋势之时，该系统能够自动展开分析，进而给出方案或者直接去调整相邻路口信号灯设定相关的时间分配计划。

这么一种基于实时全路网数据的动态调控，相较于传统的固定配时或者简单感应控制，要更为高效些。它能够从区域整体着手，去优化交通流，切实缓解高峰时段的拥堵压力，削减车辆排队等待时间以及尾气排放，达成环保与畅通的双重目标。

政策导向与未来前景

在近期国家所发布的，有关推进新型城市基础设施建设、打造韧性城市的意见里头，明确提出要加快去布设城市道路智能感知系统，以此提升车路协同水平。这也就表明了，智能感知道路已然成为未来新型城市基础设施的标准配置当中的一项。

济南的实践给国家政策的落地供给了先行先试的宝贵事例。规模化智能路网得以建成，它并非仅仅服务于本地城市管理，更是会给全国其他城市给予能够复制、可以推广的技术路径以及建设运营经验，促使整个行业朝着数字化、智能化方向加快发展。

对于那种具备能“自我感知”特性的智能道路而言，您觉得最先应当于哪些种类的城市或者区域展开大规模的推广，以此才能够在最大程度上发挥出其社会以及经济效益呢？欢迎在评论区给出您那独到的见解，要是感觉这篇文章有着收获的话，请点赞予以支持。