管线工程相关:输油管线、地下管线及施工等情况全了解
在燕莎桥,早高峰来临之前突然出现了停水情况,这使得上千户居民的早餐失去了保障,没有了获取的途径 ;台塑六轻隔三岔五就发生管线火警事件,致使周边居民夜晚难以安睡,日夜忧心。从城市地下的自来水管道发生爆裂,到跨海进行输送工作时的油气出现泄漏,管线安全方面的问题正用最为直接的形式闯入到我们的日常生活当中。
地下管网老化与施工破坏
凌晨时分,北京燕莎桥那儿,直径为600毫米的主管线发生了断裂,抢修人员查看后发现,接口处的胶圈已然完全硬化了。这类灰口铸铁管,在上世纪80年代的时候被广泛使用,其设计寿命仅仅只有30年,然而目前北京三环以内,仍旧有着超过200公里的此类管线,正在超期服役。去年冬天,海淀区在一周之内接连出现了三起爆管情况,事故点的周边,都有着地铁施工或者道路开挖的记录。
防腐层破损之后的老旧管线,土壤里的水分以及氯离子直接与管壁接触,腐蚀速度相较于设计标准快出3倍。更具有隐蔽性的是深埋于地下的高压燃气管线,广州去年处理的一处泄漏点上方生长出了繁茂的野草,巡检员借助检测仪检测才发现土壤甲烷浓度已然超过警戒线。
交流干扰与防腐层失效
西气东输某压气站的检测数据表明,附近农电线路所产生的感应电压致使管道防腐层阴极保护电位出现波动,这种波动超过了200毫伏。而这样持续存在的电化学腐蚀的情况,会使得防腐层在5年之内出现鼓包脱落的现象,然而其原本的设计寿命应该是30年。在甘肃境内有一段管线,因为穿越了农田,所以在每年春灌期间,其泄漏风险会急剧增加,面对这种情况,电焊工人们必须带着检测仪全程进行蹲守。
管道表面存有沥青防腐层,在冬季低温之时会脆化开裂,夏季雨水会顺着裂纹渗透进去,于钢管表面形成浓差电池。中缅管线云南段巡检员发现,山区存在杂散电流,致使局部腐蚀速率达到0.8毫米/年,这预示着6毫米厚的管壁8年便会穿孔。
海底管线吊装与浮动作业
某油田处在渤海湾,铺设新管线之际,施工船借助动态定位系统,控制着长达2公里的管道,使其缓缓下沉。当海流流速超过1.5节时,吊缆受力角度必须被控制在15度以内,不然的话,420吨重的管道就会如同钟摆一般,横扫海底。去年在南海开展作业时,一节流压井管线在入水达到300米深度时,遭遇了内波,幸亏紧急泄压系统自动启动,这才避免管体出现折弯。
需要在浮动作业船的隔水导管外侧安装伴行管线,每个卡箍的扭矩都得精确到说明书所规定的数值。在东海有一个钻井平台,曾经由于在台风来临之前抢进度,有三个螺栓没有按照标准进行复紧,到了次月检查的时候发现管卡已经松动了5毫米。
末段储气与压力平衡
陕京线有个末站储气库,每天于用气高峰时段,管道压力会从4兆帕迅速大幅下降至2.5兆帕,储气设施的自动补气系统会即刻立马启动,这种动态平衡是需要精准的流量预测的,去年春节前夕于北方寒潮突然降临之际,调度中心提早提前12小时启动了储气库,才得以避免使末端用户出现断供,长输管线的末段所具备的储气能力等同于城市3天的用气量,管容的计算需要思量考虑温度、海拔甚至太阳辐射的影响。
高压泵填料压盖用于冷却的水管线路,一旦出现堵塞情况,填料的温度会快速跨越80摄氏度这一界限。某从事炼化工作的工厂,在进行大修作业时发现,3号泵的压盖内部的流道,被水垢完全堵塞,还好备用泵及时进行切换,才没有导致停车事故的发生。
占压开挖与外力破坏
沈阳某个小区居民楼的旁边,有施工队伍用PE管替换了那遭到违章建筑占压长达8年之久的老旧燃气管,原有的管线紧挨化粪池,土壤当中的硫化氢致使钢管外壁被腐蚀成蜂窝状,深圳光明新区在去年抢修供水管期间,挖掘机一铲斗挥下去,下方30厘米处的燃气管便被拍扁,周边2000户居民停气36小时。
地下管线的侧向压力平衡脆弱异常,在成都进行一道路改造的期间,有工人紧挨着燃气管去开挖管沟,并且回填土未做夯实处理,经三个月后路面出现沉降致使燃气管接口发生断裂。监测数据表明,在管线周边3米范围之内的对于其有影响的大型机械震动,会让接口密封圈的寿命缩短40%。
应急抢险与本质安全
1. 中石油保二集气站直应急演练记录透露,从察觉到压力急剧下降开始,到截断上下游相关阀门为止,整个流程务必控制于90秒的范围之内。2. 去年山东一处输油站开展模拟泄漏情况,兼职消防队配备空呼进入至现场应用时间为4分20秒,相较于标准而言慢了1分10秒,事后站长引领带头加强体能训练。
台塑六轻那儿氢气管线发生火警之后被扑灭了,经过调查发现原来是法兰垫片老化引发的。给出的事故报告提议把全线法兰垫片的更换周期从五年缩短为三年,并且要求采购的时候增添对金属缠绕垫片石墨层密度的检测。高雄市长陈菊曾经态度强硬地表明要让管线永远不回填,然而专家指出,石化区的管线全部迁移出海埔新生地起码得需要十五年,在这期间只能依靠加密巡检来维持运行。
在你居住的小区或者上班所经之路,可曾见到过那些被施工围挡合围起来,动工就要长达个把月的管线工地呢?你认为这种长时间占据道路进行施工的情况,与管线突然爆裂需要紧急抢修的状况相比,哪一种更让人无法接受呢?
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