检查井施工流程之钢筋绑扎要点及材料要求

检查并施工看上去工序繁杂众多，然而每一个步骤都直接对道路的耐久程度以及未来的维护成本产生关联。任意一个环节一旦未达标准，便极有可能致使路面出现沉降现象或者井周部位出现开裂状况，进而给车辆行驶安全和市政管理造成长久的困扰。

基底处理与检测

当用机械进行开挖，快要接近设计标高的时侯，就必须预留出厚度为200至300毫米的土层，然后改用人工形式、要仔细地清理并且将基底整平，如此这般方能有效地防止出现超挖的情况，以及避免让地基土的初始结构遭受到诸如扰动之类的问题。在清理工作完成之后，需要马上对基底的地基所具备的承载力展开及时检测，其相应的数值必须保证达到每平方米100千牛之上，而这一数值是确保井体结构能够稳定的第一个环节。

若经检测发觉承载力不符合要求，切不可自行开展处理。需要施工单位即刻进行上报，经由设计单位、现场监理工程师以及业主代表一同展开商议，进而确定处理方案。一般所采用的办法是往土质中掺入石灰加以改良，又或者把软弱土层予以挖除，换填强度达标的砂石等材料，且重新夯实至标准。

钢筋加工与安装

所有必须进场的钢筋得始终保持洁净，绝不能带有铁锈、油污、油漆或者泥土这类杂质，而这些都会严重地影响钢筋跟混凝土之间的握裹力。钢筋存放的场地要进行硬化并且做好排水工作。其上方必须设置防雨棚。下方要用木枋或者混凝土墩垫起来，还要确保钢筋离地高度超过15厘米，旨在防止受潮出现锈蚀情况。

钢筋进行绑扎时，要保证位置精确无误，并且固定务必坚实牢固。用于对保护层厚度加以控制的垫块，其混凝土的强度、颜色以及配比，都一定要与结构本体保持一致，以此来确保外观呈现均匀状态。绑扎理应采用20至22号的软铁丝，所有的交叉点都必须扎得紧紧的，铁丝的头部要弯向混凝土的内侧，严格禁止外露。

模板支设与控制

模板系统需具备充足的强度，以及相当程度的刚度，还有稳固的稳定性，以此来承受混凝土浇筑之际的重量，以及侧向所产生的压力。其构造应当简而易执且稳固如磐，利于现场开展安装操作以及拆除行动，与此同时不能够对钢筋绑扎工作造成阻碍，并且不能妨碍后续的混凝土振捣作业。

于支模之际，务必要从检查井中心点予以精准地朝着四周去测量放线，需严格把控结构的外轮廓尺寸。得运用水准仪实时开展监测并且对模板顶面的标高进行调整。模板的接缝必定要严密且平整，其设计应当与结构外观达成协调，以此保障拼缝线条处于平直状态。

混凝土浇筑与养护

在混凝土实施浇筑以前，务必要将模板内部的全部木屑、杂物以及积水都进行完全彻底的清理。对于预埋件以及预留孔洞，要认真仔细地核查其摆放位置、数量是否跟图纸绝对完全一样，并且要安装得稳固牢固。混凝土最好适宜采用搅拌站进行集中拌和，借助专用的运输车来进行运送，再通过泵车浇筑使其进入模板之中。

进行振捣时，需选用插入式振捣器展开操作，操作之时要做到快速插入且缓慢拔出，还要均匀地布置振捣点。混凝土密实所呈现出的标志则是，其不再出现明显的下沉现象，表面能够泛出水泥浆，并且不再有大量气泡往外冒出。在展开浇灌的过程当中，应当安排专人去巡查模板、支架以及钢筋的具体状况，一旦发现有松动、变形或者漏浆的情况，就要立马进行处理。

井体砌筑与抹面

井室盖板安装放置好位置并进行座浆之后，就能够展开井筒开始砌筑。要运用采用 MU15 强度的混凝土模块材料，通过采取“满铺满挤”的相关方法来进行砌筑操作，以此确保做到砂浆充满饱满没有欠缺、灰缝宽度均匀一致，坚决杜绝出现通缝以及瞎缝的情况发生。墙体在砌筑的时候主体外形要呈现出圆顺垂直的状态，在砌筑这个时段里应当依据设计所给出的要求在流水方向的左侧位置安装球墨铸铁材质的爬梯。

砌体完工之后，要开展内外抹面行动。抹面所使用的砂浆一般是M10水泥砂浆，而且得添加一定比例（像是水泥用量的百分之四至百分之八）的防水剂。抹面分成两层来开展：第一层用于找平并打造出粗糙的表面，第二层进行压实抹光操作，总体的厚度大概是20毫米，借此形成有效的防水层。

回填压实与井盖安装

防止沉降的关键之处在于检查井周边回填，得要用3:7灰土或者合格的素土，要在结构两侧对称着、分层去进行回填，每层虚铺的厚度不适合超过30厘米，且还要使用小型压实机具比如说冲击夯逐层夯实到规定的密实度。

安装井盖之前，要在井口顶座浆，井盖顶面最终的标高以及横坡，得跟周边道路的面层，像AC - 13沥青面层那样的设计标高严格维持一致，在道路沥青底层铺筑完成后，还得对井盖做最后一回精确提升，以此保证跟最终路面完美平顺衔接。

身处您所在的区域，是不是也频繁见到因检查井施工不恰当而引发的“肚脐眼”样式的路面病害，您觉得最为关键的控制环节究竟是哪一个，欢迎于评论区分享您的观察以及见解，如果认为本文对您有帮助的话，请点赞予以支持。