城市不‘看海’！江西海绵城市让43%建成区告别内涝

城市为何一下雨就内涝

在过去几十年的那段进程相当快速的城镇化期间之内, 好多城市仅仅只管着去忙于盖楼以及修路这些事情, 却把天然水体以及自然蓄水空间给忽视不顾了 大量的湖泊被填埋掉了, 河流被覆盖起来了, 绿地被弄成硬化状态了, 雨水根本就没有地方可以去 依据统计的数据来看, 全国城市的硬化面积所占的比例普遍都是超过30%的, 一旦遇到暴雨就会瞬间形成地表径流 再加上排水管网是老旧的, 标准也是偏低的, 所以就导致在汛期的时候“城市看海“这种状况成为了一种常态 南昌某个小区的居民反映称, 在2023年的时候有一次暴雨过后, 车库里面积水深得达到了1米, 好多辆汽车受到的损毁程度是极其严重的 这样的痛点在江西各个地方并不是少见的。

海绵城市理念如何破局

不是简简单单修几个蓄水池就叫海绵城市, 而是要从降雨开始的源头、雨水流经的过程, 直至最终的末端, 进行系统性地处理来解决雨水问题, 它是把整个城市当作一块大海绵, 借助透水铺装、下沉绿地、雨水花园等设施。使得雨水能够在当地就实现渗透、积存以及净化, 江西省住建厅依据“全流域管控、全方位定标准”这一原则,从水安全、水环境、水生态的需求着手, 同时还要兼顾水景观和水文化, 就像南昌市在老旧小区改造过程中, 将原来硬化的停车场更换为透水砖, 并且在周边设置植草勾, 这样做既能实现排水功能又能起到美化作用。

江西各地的实际行动

到今年3月底截止, 江西设区市城市海绵城市方面相关项目累计完工4133个, 完工的比例达82.40%。全省建成达标的面积为789.30平方公里, 在城市建成区里所占比例是43.75%, 距离年度44%的目标只差一点点。各地把城市更新行动结合起来, 一方面建造新的项目, 另一方面改造旧有的设施。鹰潭市在信江新区做试点, 把雨水花园、生态停车场跟公园绿地进行结合, 2024年汛期的数据表明, 试点的区域积水的时间缩短了超60%, 居民出行便利的程度显著提升。

法规制度为海绵建设护航

海绵城市建设不能仅依赖一时的热情, 其必然需要拥有长效的制度来予以保障, 鹰潭、南昌、九江这三个国家海绵示范城市先后颁布了管理条例或者办法在南昌市, 《海绵城市建设管理条例》于2024年6月1日正式开始实施总共构建了五章三十三条内容, 从对其具体的规划、有关建设行为再到后续的运行维护、法律责任等方面实现了全面覆盖, 省住建厅还设立了专项技术审查机制, 重点致力于强化施工质量管控, 以此保证每一个项目都能够做到接受检验合格, 这种“法条+监管”的模式, 使得海绵城市建设具备了“硬约束”。

专家督导确保项目质量

省住建厅把专家团队邀请过来, 专家团队先后前往鹰潭、南昌、九江, 在实地展开督导工作。专家们深入到一线，对工作机制运行状况进行查看, 对规划管控落实情形予以查看, 对运行维护情况加以查看, 还对国家示范资金的使用效果进行核实。与此同时, 省里制订了海绵城市建设示范城市年度绩效评价细则, 凭借评分标准促使各地把工程质量提升起来。九江有个项目负责人讲, 专家在现场指出透水铺装基层厚度不够的问题后, 他们立刻进行返工整改, 把后期塌陷风险给避免掉了。这种凭借“以评促建”的方式, 使得海绵工程切实成为良心工程。

海绵城市让生活更安心

受海绵城市带来改变影响, 最直接受益者乃是老百姓 , 以往雨季出门需趟水、车库得垫高、小区要备沙袋的日子正逐渐减少 , 江西计划至2025年底 , 全省城市建成区44%以上面积达海绵城市标准 , 县城15%以上面积达标 , 这意味着未来更多社区、道路、公园都会具备“吸水”功能 , 例如南昌红谷滩区的新建小区 , 全按海绵标准建设 , 2024年几场暴雨过后 , 路面基本无积水 , 居民纷纷点赞。

你身处的那座城市, 在下雨天的时候, 是不是还会有那种出现“看海”的情形? 欣然欢迎于评论区域分享你曾经的所见所闻, 去点赞并且转发, 从而能够让更多的人知晓海绵城市所具备的价值。