钢筋工程安全技术交底:施工准备、加工绑扎及连接要求
混凝土结构施工中的核心环节是钢筋工程,其规格的精确性直接关乎建筑能否切实稳固矗立,数量的精确性直接决定建筑能否安全屹立不倒,布置的精确性同样关系到建筑能否安全稳固存在。特别是处于关键节点时,任何一丝一毫的疏忽都极有可能引发相当严重突出的后果。
钢筋设计的基本要求
在混凝土结构里,钢筋放置没法随意,设计图纸会清晰规定所用钢筋的级别是怎样级别的,直径是多大的直径,具体数量有多少数量,以及它们于构件里哪处精确位置,这些要求是依据严密的力学计算来的,其目的在于保证结构能够承受设计所预期的各类荷载,像建筑物自身重量、使用时的活荷载,还有风荷载以及地震的作用等,举例来说,主要承重梁的纵向方面受力钢筋一般用的是HRB400或者更高级别的螺纹钢,其直径也许从20毫米到32毫米范围不同,究竟多大具体要按照跨度与荷载去确定。这种严格规定是为了保证结构具有足够的承载能力和抗变形能力。
忽略设计要求会致使结构出现缺陷,要是擅自拿低规格钢筋去替换高规格钢筋,或者削减钢筋数量,构件的抗弯以及抗剪能力就会大幅度地降低,在极端荷载的状况下,这种构件会过早地开裂甚至遭到破坏,同样地,钢筋布置的间距过大就会削弱混凝土对钢筋的握裹力,进而影响两者共同进行工作,所以,施工务必要完全依照设计图纸,任何变更都需要经过设计单位复核确认,这是保障建筑安全的第一道防线 。
复杂节点的钢筋处理
梁、柱相交汇之处,也就是梁柱节点所在之地,在结构里属于受力情形最为复杂的区域范畴之一。于这个地方,钢筋呈现出密集的状态,来源于梁以及柱的纵向钢筋于此处进行锚固或者实现贯通,并且箍筋的布局也需要予以加密处理。在设计层面,会针对此部位展开重点的分析工作,从而明确钢筋的排布具体准则、连接的方式以及锚固的长度。在施工阶段,需要预先去制定详尽且细致的钢筋摆放先后顺序,一般而言是先对柱钢筋实施绑扎操作,接着再去穿插梁钢筋,以此来保证每一根钢筋都能够精准无误地就位完成。
常见质量通病是节点处理不当,要是钢筋位置冲突,现场随意弯曲主筋或者截断主筋,会严重破坏受力路径,在抗震结构里,节点核心区的箍筋对约束混凝土、耗散地震能量很关键,要是漏绑或者间距过大,会大幅削弱节点的抗震性能,所以,对于复杂节点,常运用BIM技术进行三维放样,模拟钢筋排布,提前解决碰撞问题,并且在现场进行严格的技术交底以及过程检查,确保毫无差错 。
钢筋加工设备准备
正式开展加工工作以前,要准备齐全并且检查各种不同类型的机械设备,这些设备包含把盘圆钢筋拉直所使用的调直机,用于制作箍筋等形状的弯曲机,还有用于定尺下料的切断机,每一台设备在投入使用之前,都必须开展全面的性能方面的检查,以此保证其运转处于正常状态,与此同时,所有设备的安全防护装置,像是切刀处的防护罩,传动部位的防护栏等,都必须齐全而且牢固有效。
预防事故的基础是设备检查,拿切断机来说,操作之前得确认刀片安装无误且没有裂纹,刀架螺栓已然拧紧,弯曲机呢,要查看中心轴以及成型轴是不是稳固,设备应该由专人去负责日常维护和定期保养,还要建立设备状态记录,在2023年某工地发生的事故当中,一台老旧的弯曲机因为轴销疲劳断裂致使钢筋失控弹出,击伤了操作人员,事故的直接原因便是设备带病作业,所以,绝对不能因为工期紧张就忽视设备安全。
钢筋加工安全操作
调直机使用之际,操作人员所处位置应是钢筋侧方,绝对禁止面向钢筋延伸方向,也不许用手直接触碰正在调直的钢筋,目的是避免钢筋因应力忽然释放进而弹跳伤人。弯曲作业开展时,钢筋要紧密贴合工作盘的中心轴与成型轴,且要用手按压稳固。加工较长钢筋之时,务必安排专人于另一端进行协助扶持,协助者需听从主机操作者的统一调度指挥,不能擅自进行推拉 。
展开切断作业时,同样是充斥着风险的。对于操作者而言,需要等待机械运转至平稳状态之后,才可以进行送料操作,而位于切口附近的短料,应当使用钳子夹牢固。在二零二四年开展的一项安全统计里,钢筋加工所引发的伤害事故之中,超过三成是和违章操作存在关联的,像是直接用手去清理刀口附近的铁屑,又或者是在机器尚未完全停止稳定的时候,就去触碰钢筋这些情况。所以,所有的操作人员都必须要经过专项的安全培训,要熟知本工种所对应的安全操作规程,并且在日常作业的过程中,彼此之间进行监督,从而杜绝出现习惯性违章行为。
钢筋搬运与吊运要点
若要进行人工搬运钢筋,那就得协调一致才行呀。当是两人或者多人一起抬运之时,不管是起身,还是行走、转弯以及停放,都必须口令统一,动作也要同步,同时得留意脚下路面是不是平整,有没有障碍物存在。在人工进行上下传递钢筋的时候,严禁站在同一垂直线上去作业,不然会防止上方失手进而导致物体打击事故发生。等到搬运至指定地点后,钢筋应该分类码放整齐,堆放的地方需要设置醒目的警示标志,以此防止人员不留意而绊倒。
塔吊吊运钢筋,那必须得规范才行。在吊装以前,需要去选用恰当合适的吊索具,并且要把钢筋捆扎得结结实实,以此来保证重心处于平稳状态,千万严禁使用单根钢丝绳去搞“一点吊”这种操作。在吊运的整个过程当中,必须要设置出警戒区域,还要安排专人去进行监护,在钢筋捆下方以及其坠落半径的范围之内,严禁有任何人员进行停留或者通行。某市在2025年发生了一起安全事故,这是由于吊运的钢筋捆没有绑扎牢固,结果在空中散落开来,砸中了下方一名没戴安全帽的工人,从而导致该工人受了重伤。这对我们敲响了警示的钟声,表明吊运作业的每一个环节都绝对必须严格切实地执行安全规定。
现场绑扎与连接质量
对于绑扎柱、墙等竖向构件的钢筋,要先用临时支撑架去固定竖向主筋,以此防止它出现倾倒的情况。要是绑扎高度超过了3米,那就必须搭设稳固的操作平台,严格禁止攀爬钢筋骨架去进行作业。在绑扎梁钢筋的时候,要先在底模上标记出箍筋间距线,按照这个线去摆放箍筋之后再穿入纵向主筋。而板钢筋绑扎需要在模版上弹出位置线,用于保障钢筋间距均匀,所有交叉点都应当绑扎得牢固 。
首先,钢筋连接质量是关键控制点之所在 ,不管是采用焊接方式,还是运用机械连接方法 ,都必然要确保端头处理达到合格状态 。此外,焊接接头要冷却之后 ,才可以进行外观检查 ,又或者采取取样送检操作 ,以此防止热态情况下敲击 ,进而对强度产生影响 。然后,使用套筒开展机械连接时 ,要保证钢筋丝头加工精度 ,使得拧紧力矩符合标准 。最后,在绑扎好的钢筋网上行走之际 ,一定要铺设脚手板 ,以免踩踏致使钢筋移位 ,以及保护层厚度不足 。这些细节直接关联到混凝土成型之后的结构质量 ,与耐久性 。
对钢筋工程实施的精细管理以及规范操作,究竟是怎样在根源上把建筑质量以及安全事故给杜绝掉的呢?欢迎于评论区去分享你自身的看法还有经验,要是感觉本文对你存在着帮助,请进行点赞给予支持并且分享给更多的同行朋友。
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