项目总返工？别只管验收！建立全流程质量管控体系，责任清晰少扯皮

很多团队把绝大部分的工作精力都投入到赶工期的事情上, 对于质量这块儿呢, 基本上是指望在最后验收那一次来做最后的把关和支撑, 这样的做法导致的后果就是返工的比例超过了三成, 工期也被一拖再拖, 问题并不是因为大家偷懒, 而是质量管控这个环节根本就没有融入到日常的工作之中去。

质量标准别凭手感定

在项目启动的第一周, 就必须把"什么叫合格"这个定义给死死地确定下来, 要让混凝土强度达到不低于C30, 要让焊缝探伤的一次合格率保持在95%, 要让管道试压能够保持30分钟压力不下降, 要确保每一条标准都能测出来，能签字确认, 并且留下底档, 如果没有这些具体的数字作为依据那么在后面开展的所有的检查工作就会完全依靠主观的猜测来进行。

在2024年, 有一个市政公用管线工程进行施工的时候, 质量标准这一栏里, 仅用“符合规范”这四个字做了说明。因此，施工队伍便直接按照最低的达标线来开展作业, 而现场监理工作人员则完全依靠个人的工作经验来进行观察与监督。

当项目进入验收环节时, 检测结果表明, 管道接口的渗漏率高达百分之十八。由于出现这样的质量问题, 整段管道必须被拆除并重新制作安装, 由此造成的经济损失为四十二万元人民币。此外, 整个工程的工期也因此延长了四十天。

质量控制点拆到每个岗位

把整个流程拆分成设计、采购、施工、安装、调试这几个部分, 然后在每一个环节设置两到三个控制点。在采购这一步, 必须核验材料的批次报告。在施工阶段, 每天巡检的次数不能少于两次。在进行安装之前, 要先做预拼装确认。责任要落到具体的人名上, 谁签字谁就要承担责任, 不可以仅仅写“施工班组”就结束了。

对于二零二五年发生在某电子厂的产线改造项目, 我们把这个项目的控制点细化到了这样的程度, 那就是每过八个钟头要抽检一组焊点的拉力, 然后由操作工自己去进行记录, 最后再由班组长来进行复核, 这样的话, 在全年之后看下来那种同一类的返修率就从百分之十二降到了百分之三, 而且这省下来的用来整改的时间足够让相关人员去多跑两条产线了。

巡检不能变成走流程

常态化开展巡检工作, 每周至少要进行一个轮次。需要重点地、紧密地去关注那些进度处于领先优势的环节。当发现有偏差的情况时, 要在当天之内出具整改单, 并且于四十八个小时以内提供处理方案。

如果超过了七十二小时还没有完成闭环操作, 那就必须进行升级并上报。像小问题拖延成了大病的这种后果, 其代价是从十倍开始增加的。

一个家装团队, 在2024年这一整年里, 做到了每周三的固定性巡检工作, 全年加起来一共发现了87处隐患情况, 其中有92%的这些隐患问题, 是在它们刚冒出头、处于萌芽阶段的时候就被顺手给消除了, 到了年底正式交付作品的那一刻, 并没有出现哪怕一起重大的消费者投诉事件, 同时该团队的客户复购率水平, 相比于前一年的数据来说, 足足高了十五个点那么多。

整改必须闭环不能糊弄

出了质量问题在整改单上面有三样事情是万万不可缺少的, 那就是责任人、还有完成时限以及验收标准, 把东西改完之后必须在现场进行核验并且要拍照存档, 如果发现不合格那就继续接着改, “差不多就行了”这个念头是导致同类问题反复出现的一个根源所在, 必须要把这种情况给彻底杜绝掉。

某建筑集团在二零二五年做出了一项相关规定, 其中明确规定整改工作的闭环率必须达到百分之百的指标要求, 与此同时, 该企业发现在上半年期间, 相同类型的老旧问题再次发生的概率相比前一个年度已经实现了百分之六十的大幅下降, 此外在各个部门之间相互推卸责任的现象也减少到了原来的一半左右, 出现这种情况的根本原因在于信息管理系统之中有着清晰明确且书面载明的记录资料, 这些资料直接指出了具体是哪一位相关人员没有完成对应的闭环处理任务。

收尾复盘比验收单更重要

项目做完以后, 先别着急忙着撤场收拾东西走人, 最好能花上半天时间在大家身上, 把整个周期里面出现过的质量问题从头到尾再检查一遍。

你要按照设计方面存在的缺陷、材料本身不合格、施工过程中的工艺问题, 还有管理方面的疏漏这四种具体情况, 来分别找出原因, 然后写出一份改进工作的清单, 最后把它保存到团队的知识库里去，等到了下一个项目开发的时候, 大家可以直接拿着这份清单来找现成的解决办法。

某设计院对二零二三年到二零二五年间所有的进行了复盘之后, 他们发现现场的返工情况里, 有百分之七十二是因为图纸审查得不够细致而导致的。随后在审查图的时候由原来的改一轮变成了改两轮, 再加上进行交叉校核, 那同类的问题就再也没有出现过了。这样一共节约下来的返工成本超过了八十万元人民币。

别拿赶进度当借口

团队里竟然认为因为施工的时间特别短所以就能够随便减少一个检查的那个环节, 这其实是大家最危险的一个共识。验收的标准必须要是可以量化的, 是绝对不能打任何折扣的, 巡检的频次也是坚决不能去压缩的。

如果真的想要把工期赶上来, 那么应该增加的是人员的数量和班组的规模, 绝对不应该是去砍掉那些保证质量的关卡。你现在为了省那三天的时间去省掉了检查, 以后很可能需要花费两个月的时间来进行补救。

在2025年发生的某基建项目当中, 为了抢时间拿节点, 相关方面直接跳过了针对二次浇筑养护阶段的检查工作。结果在三周之后, 该工程结构便出现了横向裂缝这一毛病。后续修复问题花了整整两个月的时间。如果比当初多花三天来做养护工作, 虽然成本会增加五倍之多, 但还是能够额外赔偿业主因停工产生的损失。

你现在手上正在推动的那些项目, 其中质量管控部分最难突破、限制最大的环节究竟是在哪里呢? 欢迎大家在评论区里进行交流与分享, 如果觉得这条内容对自己有帮助的话, 可以给予点赞认可, 并且将其转发给团队成员去查看一下。