ICS 45 . 060S 33T B中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 T B / T 30 88-20 04代 替 TB /T 1593-1985, TB/ T 1748- 1986内燃机车万向轴C ard an sha ft for di esel locom otives2004-01-30 发布2004-08-01 实施中 华 少味民 共 和 国 铁 道 部发布202 5TB / T 30 88-2 00 4前言 本标准代替TB/T 1593- 1985(M25,M35,M50 系列万向轴型式尺寸》和TB/T 1748- 1986(M25,M35,M50 系列万向轴技术条件》。本次修订将TB/T1748- 1986 的有关内容纳人本标准。 本标准与TB/ T 1593- 1985 相比主要变化如下: —取消了平衡块在花键轴叉头上两种布置方案的说明; 一 一取消了十字销、叉头轴承孔加工精度的规定; —基本参数和主要尺寸两表合二为一; — 根据国家标准，修订了万向轴动平衡许用剩余不平衡量的规定。 本标准由大连机车研究所提出并归口。 本标准起草单位:北京二七机车厂。 本标准主要起草人:吕崇域、胡永佳。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: 一 一T B/ T 1593-1985; -T B/ T 1748-198602 02 6TB/ T 3088-2004内燃机车万向轴， 范围 本标准规定了内燃机车万向轴的型式、参数和尺寸、技术要求、试验与验收、质量保证期、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于法兰直径为290 mm--350 mm，传递最大许用转矩为25 kN" m--50 kN - m的内燃机车万向轴(以下简称万向轴)。也可用于冶金设备、石油钻机、船舶和矿山机械。2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而构成为本标准的条款。凡是注 日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容) 或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/ T 191包装储运图示标志 GB/T 197 普通螺纹 公差与配合(1--355 mm) GB/ T 3077合金结构钢 GB/T 3098.1紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱 GB/T 3098.4紧固件机械性能 螺母 细牙螺纹 GB/ T 4879防锈包装 GB/T 6388 运输包装收发货标志 GB/T 7284 框架木箱 GB/T 8162结构用无缝钢管 GB/ T 9239刚性转子平衡品质许用不平衡的确定 TB/T 1558- 1984对接焊缝超声波探伤 TB/T 2263- 1991 机车车辆用矩形花键 TB/T 2591- 19%铁路机车滚动轴承订货技术条件型式3 .， 结构组成 万向轴的结构如图1 所示，由花键套叉头、花键轴叉头、法兰、十字销和万向节轴承等组成。叉头部分采用剖分结构，由轴承盖用螺钉与其紧固在一起。花键部分可以自由伸缩。3.2荃本型式 万向轴主要有两种型式:整体型和焊接型。3.2 .， 整体型万向轴是其花键轴叉头制成一个整体，不需要焊接延长的型式。3 .2 .2焊接型万向轴是其花键轴叉头两端的花键轴和接头叉分别制成两个零件，中间用无缝钢管焊接成为一体，用以满足较长距离之间传递动力的需要。3 .3型号 万向轴的型号规定如下:2 027TB / T 3088-2004M 二二口士型 式 代 号2:整体型H 焊 接 型万 向轴最大许用转矩万 向轴 传 递 转 矩 代 号万向轴型号示例:示例1 :最大许用转矩为25kN"m 的整体型万向轴型号为:N 2 5Z万向轴;示例2 :最大许用转矩为35 kN-m 的焊接型万向轴型号为:M35H万向轴。不需要区分万向轴的型式时，可直接称为M25 万向轴和M35 万向轴。1—法兰 ;2—轴承盖 ;3—万 向节轴承 ;4—十字销 ;5—防尘盖 ;6—油杯 ;7—花键套叉头 ;8一一 防尘帽 ;9—中间接管 (整体型无此件);11卜 .一平衡块 ;11—花键轴叉头 ;12—螺钉图， 万向轴结构图3. 4标记 对万向轴进行标记时，需要在型号后面标明万向轴长度和标准代号。 例如长度为1730 二的M35H型万向轴，标记为:万向轴M35H x 1730 TB/ T 1593- 20044基本参数和主要尺寸4 .， 万向轴的基本参数和主要尺寸见表to4 .2万向轴用矩形花键规格见表2,4.3 万向轴用万向节轴承型号及参数见表3。万向节轴承应符合TB/T 2591- 19% 的规定.
