T B中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准TB /T 2746-2002do U IC 623-3 OR 1997动力装置用柴油机例行试验和验收条件Series tests and acceptance conditions for diesel engines of motive power units2002-05一17 发布2002- 12-01 实施中 华 Ik民 共 和 国 铁 道 部发布T 日理2746-2002目次前言 ·. I1范围 ······································································· ·································⋯⋯ 12例行试验 ·············，·····，·········，·，··········，······························································⋯⋯ 13验收 ····························· ···································································，····，··⋯⋯ 24保证 · 2附录 A(提示的附录)柴油机验收证书································· · ····································⋯⋯ 3TB /' r 2 74 6-20 02前盲 本标准等同采用国际铁路联盟规程UIC 623- 3 OR 1997-07-01 第二版。 本标准与TB/'r 2746- 1996 的主要区别:标准名称由铁路牵引用改为动力装置用;中断时间由一次20 min改为一次 30 min. 与本标准相关的标准有: TB/T 2744- 2002(idt UIC 623- 1 OR 1997- 07- 01 第二版)动力装置用柴油机认证方法; TB/I 2745- 2002(idt UIC 623- 2 OR 1997- 07- 01第二版)动力装置用柴油机认证试验。 为了与国际铁路联盟规程等同，本标准的章、条与国际标准完全相同，附录按国际标准序号编排，内容完全相同 本标准的附录为提示的附录。 本标准自实施之日起代替TB/T 2746- 1996《铁路牵引用柴油机例行试验和验收条件》。 本标准由大连机车研究所提出并归口。 本标准由大连机车研究所和铁道部标准计量研究所共同起草。 本标准主要起草人:王尊一、张一兵、单忠。 本标准 19% 年 1 月首次发布，本次修订为第 1 次修订。中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 T B /T 2745-2002idt UIC 623- 3 OR 1997- 07- 01 第二版 代替TB/ I' 2746- 1996 动力装置用柴油机例行试验和验收条件Series tests and acceptance conditions for diesel engines of motive power units1范围，.， 本标准规定了柴油机的例行试验和保证条件。1.2 本标准不作为UIC 623- 1 柴油机认证方法和认证条件规定的组成部分，实施本标准无需经过UIC 的认可。1.3 本标准适用于动力装置用柴油机，但不包括专用机车(如矿山和炼油厂用机车)和有效功率小于100 kW 的柴油机。1.4 凡希望某一特殊型号的动力装置用柴油机在运用可靠性方面得到严格保证的成员路均可实施本标准。1.5本标准使用的所有计量单位必须符合 UIC 800- 00 规定的(SI)单位制。2例行试验2.， 总则 例行试验是对同一系列的所有柴油机或部分柴油机所进行的附加试验。2.2试验条件 例行试验在柴油机制造厂试验台上进行。 例行试验的一般条件应与TB/ T 2745 的4.2 台架试验条件相同。2.3试验循环 例行试验是在UIC标定功率状态下连续运转4h的试验(见TB/ I' 2745 的2.4)0 根据用户要求，可协商对特性曲线的其他点做附加的短时间试验，以检验柴油机在特殊使用条件下的适应性。2 .4测 量 例行试验.
