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TBT1760-2005 铁道客车门锁.pdf

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ICS 45 .060 . 01S8 乙T B中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准TB / T 1760-2005代替 TB/ T 1760- 1986铁道客车门锁Door lock for railway pas senger car2005-03-29 发布2005-07-01 实施中 华 少味民 共 和 国 铁 道 部发布TB / T 1760-2005目次前 言 ······························· ·······························,············································⋯⋯ 正范围 · 1规范性引用文件 ································································································⋯⋯ 1技术要求 ······················· ·························· ······················································,··⋯ 1试验方法 ·········································································································⋯⋯ 2检验规则 ·········································································································⋯⋯ 21上,一伟,6标志、包装、运输与贮存 ·······················································································⋯⋯ 3T B/ T 1760-200599言本标准代替TB/T 1760- 1986《客车门锁技术条件》。本标准与TB/T 1760- 1986 相比主要变化如下:—增加了铝制件粉末喷涂层方面的要求;—增加了门锁的冲击、振动试验要求。本标准由中国北车集团四方车辆研究所提出并归口。本标准起草单位 :中国北车集团四方车辆研究所、中国南车集团南京浦镇车辆厂。本标准主要起草人:李威、陈宝印、阮晓云。本标准于1986年首次发布,本次为第一次修订。TB / T 1760-2005铁道客车门锁, 范围 本标准规定了铁道客车门锁的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输与贮存等。 本标准适用于新造铁道客车通用门锁(折页门锁和拉门锁)。其他门锁可参照使用。2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T 230- 1991 金属洛氏硬度试验方法 GB/T 1731- 1993漆膜柔韧性测定法 GB/T 1732- 1993漆膜耐冲击性测定法 GB/ T 9286- 1998色漆和清漆 漆膜的划格试验(eqv ISO 2409:1992) GB/T 13452.2- 1992色漆和清漆 漆膜厚度的测定(eqv ISO 2808:1974) QB/T 3826- 1999轻工产品金属镀层和化学处理层耐腐蚀试验方法中性盐雾试验(NSS)法 QB/T 3832- 1999轻工产品金属镀层腐蚀试验结果的评价 TB/T 3058- 2002铁路应用 机车车辆设备 冲击和振动试验(idt IEC 61373:1999)3技术要求3.1门锁应按本标准和经规定程序批准的图样制造。3.2门锁上的铆接件、焊接件、压铸件等应安装牢固、不松动。3.3 锁体组成后,各零件的摩擦面、配合转动面之间应涂润滑脂。未作防锈处理的钢质零件表面除锈后应涂防锈油。3.4锁体组成后,锁舌和锁舌口的配合间隙,两侧之和不大于0.45 mm.

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