ICS 4 5 .020 ;93 . 100SR 5T B中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准TB / T 1555-2005代替 TB/ T 1555- 1984驼峰专用气动系统技术条件The technical specification of hump yard special pneumatic system2005-03-29 发布2005-07-01 实施中 华 少味民 共 和 国 铁 道 部发 布TB / T 1555-2005目次 言 ·············· 。·····································，······················································⋯⋯ I范围 ， 1规范性引用文件 ·. 1A则 ·········································································································⋯⋯ 1空压站及设备的技术要求 ····································································⋯⋯’““”’““‘’‘’1驼峰供气管道的技术要求 ····················································································⋯⋯ 4前1234TB / T 1555-2005前言本标准代替TB/T 1555- 1984《驼峰专用气动系统技术条件》。本标准与TB/T 1555- 1984 相比，主要变化如下:—增加了对螺杆式空气压缩机的技术要求;—增加了对采用微机监控系统的要求;—增加了热工仪表、保护装置设置的要求;—增加了压缩空气的净化、除水的要求;—取消了供气管道直径计算公式;—取消了渗漏量的计算;—修改了管道计算的有关参数;—取消了与《工业金属管道工程施工及验收规范》相重复的内容;—取消了焊接弯头和异径弯头宜采用《热力管道零件 "RO4'，的要求。本标准由北京全路通信信号研究设计院提出并归口。本标准起草单位:北京全路通信信号研究设计院。本标准主要起草人:袁冬吉、周剑锋、夏凌嘉、王钟巍。本标准1984 年首次发布，本次为第一次修改。TB / T 1555-2005驼峰专用气动系统技术条件， 范围 本标准适用于工作压力小于或等于表压为 0 .8 MPa 的驼峰专用气动系统的新建、改建、扩建的要求。 本标准适用于驼峰专用气动系统设计。施工、运营、维修可参照执行。2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/ T 2887电子计算机场地通用规范 GB/T 3091 低压流体输送用焊接钢管 GB/T 8163 输送流体用无缝钢管 GB/T 9119 平面、突面板式平焊钢制管法兰 GB/T 9123.1 平面、突面钢制管法兰盖 GB 50050工业循环冷却水处理设计规范 GB 50235工业金属管道工程施工及验收规范 GB 50275压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范 GBJ 16建筑设计防火规范 GBJ 87工业企业噪声控制设计规范 TJ 36 工业企业设计卫生标准 JB/T 87管路法兰用石棉橡胶垫片 质技监局锅发「19991154 号文《压力容器安全技术监察规程》总则3.1 驼峰专用气动系统的设计应做到:保证安全生产，节约能源，改善劳动条件，技术先进，经济合理，利于环境保护。3.2 驼峰专用气动系统应保证能不间断地供给空压式车辆减速器、电空转辙机及其他驼峰气动设备可靠动作所需的用气量。3.3驼峰专用气动系统包括压缩空气站(以下简称空压站) 和调车场供气管道t3.4空压站建筑设.
