ICS 45.060.01 TBS 33 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准TB/T 1490—2004代替TB/T 1490—1983， TB/T 2976—2000铁道客车转向架通用技术条件 General technical specification for the bogies of railway passenger coach 2004- 04- 22 发布 2004- 11- 01 实施中华人民共和国铁道部 发 布TB/T 1490—2004 I 前 言 本标准代替 TB/T 1490—1983《客车转向架通用技术条件》、TB/T 2976—2000《客车转向架分类与技术性能要求》。 与 TB/T 1490—1983《客车转向架通用技术条件》相比，本标准的主要变化如下： ──将 TB/T 2976—2000《客车转向架分类与技术性能要求》的有关内容纳入本标准中； ──将标准的结构划分为转向架分类、一般技术要求、总体要求、各部件的特性要求、落成要求、试验方法、检验规则、标记及其它等方面的内容。其中转向架分类、各部件的特性要求、试验方法、检验规则为新增内容； ──在转向架分类中，对各构造速度下转向架的一些基本特征进行了规定； ──在总体要求中，新增了为保证行车安全应采取的措施等方面的内容； ──在各部件的特性要求中，按轮对和轴箱装置、悬挂装置和减振器、构架装置、基础制动装置4大部分，对各部分的性能和特点进行了规定； ──在落成要求中，按速度等级对组装后一些重要的参数进行了规定； ──新增了单元制动缸及管路系统、空气弹簧及管路系统的气密性试验，单元制动缸的动作试验等内容。 本标准由铁道部标准计量研究所提出。 本标准由四方车辆研究所归口。 本标准起草单位: 铁道部标准计量研究所、南车四方机车车辆股份有限公司、唐山机车车辆厂。 本标准主要起草人: 孙琰、齐兵、陆海英、白深汉、张洪、张晓军、刘素钦。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： ──TB/T 1490—1983； ──TB/T 2976—2000。 TB/T 1490—2004 1 铁道客车转向架通用技术条件 1 范围 本标准规定了铁道客车转向架的分类、一般技术要求、总体要求、各部件的特性要求、落成要求、试验方法、检验规则、标记及其它方面的内容。 本标准适用于准轨铁路构造速度不大于200km/h的新造铁道客车转向架。动车组转向架亦可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 146.1—1983 标准轨距铁道机车车辆限界和建筑限界 GB/T 5599—1985 铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范 GB/T 12814—2002 铁道车辆用车轴形式与基本尺寸 TB/T 54—1993 光圆销 TB/T 55—1993 半光圆销 TB/T 1025—2000 机车车辆用热卷螺旋压缩弹簧供货技术条件 TB/T 1240—1991 钢衬套 TB/T 1335—1996 铁道车辆强度设计及试验鉴定规范 TB/T 1491 机车车辆油压减振器通用技术条件 TB/T 1661—1991 铁道车辆高磷闸瓦 TB/T 1716—1986 铁道新造车辆短圆柱滚子轴承轴箱组装技术条件 TB/T 1718—2003 车辆轮对组装技术条件 TB/T 2235—2002 铁道车辆滚动轴承技术条件 TB/T 2425—1993 铁道车辆滚动轴承清洁度 TB/T 2427—1993 铁道客车滚动轴承用轴箱装置技术条件 TB/T 2562—1995 铁道客车用车轮静平衡、轮对动平衡试验方法 TB/T 2637—1995 客车转向架构架及摇枕技术条件 TB/T 2708—1996 铁路快速客车整体辗钢车轮技术条件 TB/T 2817—1997 铁道车辆用辗钢整体车轮技术条件 TB/T 2841 铁道车辆用空气弹簧试验方法 TB/T 2843—1997 机车车辆橡胶弹性元件通用技术条件 TB/T 2945—1999 铁道车辆用LZ50钢车轴及钢坯技术条件 TB/T 2949—1999 铁道车辆用高度调整阀技术条件 TB/T 2980—2000 客车用制动盘技术条件 3 转向架分类 3.1 构造速度≤120km/h 的转向架 v 主要结构型式包括： TB/T 1490—2004 2 a） 采用有摇动台悬挂结构或无摇动台悬挂.
