ICS 93．080．30P 66备案号：JT中华人民共和国交通运输行业标准JT／T 898—- 2014公路用玻璃钢电缆支架Gl assfi ber rei nforced pl asti c bracketfor hi ghway2014—04—15发布2014—09- 01实施中华人民共和国交通运输部发布日U舌⋯1范围2规范性引用文件⋯⋯⋯⋯3产品分类、结构及规格型号4技术要求⋯⋯⋯· ⋯· · ⋯⋯5试验方法⋯⋯· ⋯⋯⋯⋯一6检验规则⋯⋯⋯⋯· · ⋯⋯·7标志、包装、运输和储存⋯目次nfT 898—龟014Ⅱ1l13568前言n，T 898—2014本标准按照GB／T 1．1—2009给出的规则起草。本标准由全国交通工程设施(公路)标准化技术委员会(SAC／TC223)提出并归El 。本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、国家交通安全设施质量监督检验中心、公路交通安全技术交通行业重点实验室。本标准参加起草单位：杭州天允科技有限公司。本标准主要起草人：马学锋、陆宇红、李剑平、王丽卿、魏正治、齐小勇、乌磊、郭东华、刘恒权、任娟、何京一、徐东、王玮、李丹、王超、彭雷、马骏、谭桂林、张帆。Ⅲ1范围公路用玻璃钢电缆支架JT／T 898—_2014本标准规定了公路用玻璃钢电缆支架的分类、结构及规格型号、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存。本标准适用于玻璃纤维增强的复合材料制造的公路用玻璃钢电缆支架。其他领域可参照使用。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注13期的引用文件，仅注13期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB／T 191包装储运图示标志GB／T 1463纤维增强塑料密度和相对密度试验方法GB／T 2573玻璃纤维增强塑料老化性能试验方法GB／T 2828．1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限( AQL) 检索的逐批检验抽样计划GB／T 291 8塑料试样状态诃节和试验的标准环境GB／T 3854增强塑料巴柯尔硬度试验方法GB／T 3857玻璃纤维增强热固性塑料耐化学介质性能试验方法GB／T 8237纤维增强塑料用液体不饱和聚酯树脂GB／T 8806塑料管道系统塑料部件尺寸的测定GB／T 8924纤维增强塑料燃烧性能试验方法氧指数法GB／T 17470玻璃纤维短切原丝毡和连续原丝毡GB／T 18369玻璃纤维无捻粗纱GB／T 22040- - 2008公路沿线设施塑料制品耐候性要求及测试方法3产品分类、结构及规格型号3．1分类和结构玻璃钢电缆支架分为两类：——组合式玻璃钢电缆支架，主要应用于电缆沟管箱和管线的支撑，结构如图1——单臂式玻璃钢电缆支架，主要应用于桥梁管箱和管线的支撑，结构如图2。豇，、898- - 2014：二黧二。：～竺裁面蛾b支座长度；二嚣，，兰謦面宽磊；=群篙；二耋巍。，～耋位孔距；⋯：二嚣簇：4——连接插孔；^——托臂高度：“⋯1“。圈1组合式玻璃钢电缱支架结构圈C—C；兰；麓淼≯t--觥度。：～支座；肝～荟藿簇?托臂长度。4——支座截面长度；^——支座；菇’3．2型号田2单臂式玻璃铜电缆支架结构围型号表示如下所示：2GRPB口口×口悬臂长度，单位为毫米(mm)支座长度，单位为毫米(mm)臂数：玻璃钢支架。JT／T 898—- 2014示例：玻璃钢支架的臂数为2，支座长度为395mm，悬臂长度为400mm，其型号表示为GRPB 2 395 x400。4技术要求4．1原材料4．1．1树脂热固性树脂的性能指标应符合GB／T 8237的要求。4．1．2增强材料增强材料应选用无碱无捻玻璃纤维或中碱无捻玻璃纤维制成的纱制品和织物，性能指标应符合GBIT 17470、GB／T 18369的要求。4．2外观质量4．2．1填料充分饱满，产品表面平整光滑、色泽均匀，不得有起皱、裂纹、颗粒、流胶、树脂剥落、纤维裸露和表面发黏等缺陷。4．2．2含胶量均匀、固化稳定，无分层，单件产品表面的气泡累积面积不得大于100ram2／m2，单个最大气泡面积不得大于5mm2。4．3规格尺寸4．3．1组合式玻璃钢电缆支架的规格尺寸见表1。表1组合式玻璃钢电缆支架规格尺寸单位为毫米规格尺寸项目标称值偏差支座截面长度A50±1支座截面宽度B40±1400±2托臂长度I350±2300±2托臂承载面宽度b40±1支座长度L330±2定位孔距日150±1托臂间距t150±2螺孔直径d12±O．53JT／T 898—1201 44．3．2单.
