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TBT3260-2011 动车组用铝及铝合金(第1-4部分).pdf

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ICS 45.040S 05TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3260.3—2011动车组用铝及铝合金第3部分:棒材和管材Al umi ni umand al umi ni umal l oys used on EM[ U—Part 3:Rod/bar and t ube201 1- 05—20发布2011—11- 01实施中华人民共和国铁道部发布前言- ⋯⋯⋯⋯⋯- ⋯1范围- - - ⋯⋯⋯⋯2规范性引用文件- - ⋯·3技术要求⋯⋯⋯⋯⋯4试验方法⋯⋯- ⋯⋯- ·5检验规则⋯⋯⋯- · ⋯·6标记、包装、运输、贮存目次TB/T 3260.3—201 1Ⅱ111678TB/T 3260.3—201 1刖罱TB/T 3260《动车组用铝及铝合金》分为四个部分:——第1部分:基本要求;——第2部分:板材和带材;——第3部分:棒材和管材;——第4部分:型材。本部分为TB/T 3260的第3部分。本部分按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。本部分由南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司提出并归口。本部分起草单位:南车青岛四方机车车辆股份有限公司、唐山轨道客车有限责任公司、长春轨道客车股份有限公司、山东丛林铝材有限公司、吉林麦达斯铝业有限公司、南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司。本部分主要起草人:吴沛沛、陈文宾、李文夏、马纪军、周伟旭、刘素钦、张继红、赵志升、王立臣、蒋田芳。Ⅱ动车组用铝及铝合金第3部分:棒材和管材TB/T 3260.3—201 11范围TB/T 3260的本部分规定了动车组用铝及铝合金棒材和管材的技术要求、试验方法、检验规则和标记、包装、运输、贮存等。本部分适用于动车组用铝及铝合金挤压棒材和有缝管材。其他轨道车辆可参照执行。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 2311—2009金属布氏硬度试验第1部分:试验方法GB/T 3191- - 1998铝及铝合金挤压棒材GB/T 3246 1—2000变形铝及铝合金制品显微组织检验方法GB/T 3246.2—2000变形铝及铝合金制品低倍组织检验方法GB/T 4437.2—2003铝及铝合金热挤压管第2部分:有缝管GB/T 16475- - 2008变形铝及铝合金状态代号GB/T 16865- - 1997变形铝、镁及其合金加工制品拉伸试验用试样TB/T 3260.1—2叭1动车组用铝及铝合金第1部分:基本要求3技术要求3.1产品分类产品分类如表1所示。有特殊要求时,由供需双方协商确定。裹1产品分类台金牌号产品产品分类合金牌号产品产品分类棒材.棒材5083合叠系列116060合金系列1管材管材5754棒材合金系列Ⅱ棒材合金系列I60826008管材合金系列I管材合金系列1I6063棒材合金系列I棒材7020台金系列II棒材管材6005A合金系列I管材3 2标记示例产品标记按产品名称、企业牌号、状态、规格及标准编号的顺序表示。标记示例如下:示例1:用5083合金制造的、状态为H112、外径为西30l i l m、壁厚为6 mm、定尺长度为2 000 mm的管材,标记为管5083一H112士30×6×2 000TB/T 3260 3—2叭1TB/T 3260.3—201 1示例2:用5083合金制造的,状态为H112、直径为4, 20 mm、定尺长度为2 000 mm的棒材,标记为:棒5083一H112cb20×2 000TB/T 3260 3—20113 3外观质量3.3.1产品应具有光滑清洁的表面。对于产品表面出现的轻微划痕、压痕、层压、条纹、辊印、由热处理引起的变色及外观不均匀等缺陷,应在供货前平滑地去除,处理后的产品尺寸应在规定的允许偏差范围内,并保证管材允许的最小壁厚,且不影响材料的力学性能和产品的正常使用。3.3 2管、棒材不应有气孔、裂纹等表面缺陷。3.4化学成分棒材和管材的化学成分应符合TB/T 3260.1—201l 的规定。3 5力学性能棒材和管材的力学性能(抗拉强度、规定非比例延伸强度、断后伸长率和硬度)应符合表2的规定。表2棒材和管材的力学性能直径/壁厚“D抗拉强度R。规定非比例断后伸长率合金牌号状态代号8材料类型延伸强度月删%硬度。MPaHBWMPaAA5⋯Hl l 2棒材D≤200≥270≥125≥12≥107050830管材所有270

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