ICS 45．060．10S40TB中华人民共和国铁道行业标准TB／T 3256．1—2011机车在役零部件无损检测第1部分：通用要求Non- dest ruct i ve testi ng of i n- servi ce component s for l ocomoti ve- -Part1：General requi rement201 1_04—02发布20”一10- 01实施中华人民共和国铁道部发布目次前言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯· ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯- - ’1范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一2规范性引用文件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯· ⋯⋯3人员及管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯· ⋯⋯⋯⋯·4一般要求⋯⋯⋯- ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯- - - - 一5环境要求⋯⋯⋯⋯⋯· ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6无损检测设备及器材管理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一7无损检测记录⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯- ⋯⋯⋯⋯⋯附录A(资料性附录)磁粉检测记录常用表格TB／T 3256．1—2011Ⅱ1l1l2267TB／T 3256．1—2011刖罱TB／T 3256{机车在役零部件无损检测》分为以下8个部分：——第1部分：通用要求；——第2部分：轮箍、整体辗钢车轮轮辋超声波检测；——第3部分：轮对磁粉检测；——第4部分：车钩、钩尾框磁粉检测；——第5部分：柴油机曲轴磁粉检测；——第6部分：杆类、销类及轴类零件磁粉检测；——第7部分：一般零部件磁粉检测；——第8部分：一般零部件着色渗透检测。本部分为TB／T 3256的第1部分。本部分按照GB／T 11—2009给出的规则起草。本部分由南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司提出并归口。本部分主要起草单位：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、太原铁路局、上海铁路局、沈阳铁路局、哈尔滨铁路局、北京铁路局、南昌铁路局、南宁铁路局。本部分主要起草人：姚荣文、万升云、刘宪、程快明、张宝林、李东林、安萍、汪章培、王家玉。Ⅱ机车在役零部件无损检测第1部分：通用要求TB／T 3256．1—20111范围TB／T 3256的本部分规定了铁道机车超声波检测、磁粉检测、渗透检测三种无损检测方法的人员管理、一般要求、环境要求、无损检测设备、器材和管理、无损检测记录。本部分适用于铁道机车在役零部件无损检测。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注151期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。JB／T 6064- - 2006无损检测渗透检测用试块JB／T 6870携带式旋转磁场探伤仪技术条件JB／T 741 1电磁轭探伤仪技术条件JB／T 8290磁粉探伤机JB／T 10061A型脉冲反射式超声探伤仪通用技术条件TB／T 2047．1铁路用无损检测材料技术条件第1部分：磁粉检测用材料TB／T 2047．3铁路用无损检测材料技术条件第3部分：超声波检测用探头3人员及管理3．1从事铁道机车零部件无损检测的人员，应熟悉本部分的各项规定和机车新造、检修的有关技术要求，了解无损检测设备(仪器)性能并能熟练操作。3 2从事铁道机车零部件无损检测的人员，应取得铁道行业相关专业无损检测人员技术资格证书。3．3Ⅱ级及以上的无损检测人员应持相关专业证书和上岗证方可独立从事无损检测工作。3．4I级无损检测人员应在Ⅱ级及以上人员的指导下从事相关的无损检测工作，指导人员应在无损检测记录上签章确认。4一般要求41轮对的磁粉检测应在分解检查工序及表面除锈工序之后进行。4．2钩体、钩舌、钩尾框的磁粉检测应在抛丸、除锈等工序之后进行。4 3渗透检测应在喷漆、镀层、阳极化、涂层、氧化等表面处理工序前及表面清理工序后进行。4．4无论采用水冲洗除锈、抛丸除锈、或是其他表面处理方法，所有需无损检测的零部件检测部位经表面处理后，应光滑平整且露出金属本色，并不应存在油污、尘垢、锈蚀、氧化皮、飞溅等影响磁化、磁痕识别或声耦合的物质。4．5检测部位经过修磨、机械加工或焊补后，应进行复检。清除检测部位的缺陷时，应经检测确认缺陷已完全清除。4．6无损检测后，检测部位再次经过机加工、热处理后，检测部位应进行全面复检。4 7无损检测后，工件经过调直处理的，检测部位应进行全面复检。】TB／T 3256．1—20”5环境要求51无损检测作业应在独立的工作场地进行，无损检测工作场地应整洁明亮，通风良好，室内温度应保持在5℃～40.
