JTS 中华人民共和国行业标准JTS 151-2011 水运工程混凝土结构设计规范Design Code for Concrete S tructures of Port and Waterway Engineering 2011-08-29 发布2012-01-01实施中华人民共和国交通运输部发布中华人民共和国行业标准水运工程混凝土结构设计规范JTS 151-2011 主编单位:中交水运规划设计院有限公司批准部门:中华人民共和国交通运输部实施日期 :2012 年 1 月1日a‘民~il 也雌性2011 .北京关于发布《水运工程混凝土结构设计规范》(JTS 151-2011) 的公告2011 年第 51 号现发布《水运工程混凝土结构设计规范}(以下简称《规范}L 本《规范》为强制性行业标准，编号为 JTS 151-2011 ，自 2012 年 1 月1 日起施行。《港口工程混凝土结构设计规范} (JTJ 267-98) 同时废止。本《规范》第 3. 1. 3 条、第 3.2.1 条、第 3.2.3 条、第 8.14.2 条和第 8.14.6 条中的黑体字部分为强制性条文，必须严格执行。本《规范》由交通运输部组织中交水运规划设计院有限公司等单位编制完成，由交通运输部水运局负责管理和解释，由人民交通出版社发版发行。特此公告。中华人民共和国交通运输部二 0 一一年八月二十九日修订说明修订说明本规范是在《港口工程混凝土结构设计规范~ (JTJ 267 -9 8) 的基础上，通过深入调查分析和专题研究，总结和吸纳了我国近年来水运工程混凝土结构设计的实践经验，经广泛征求有关单位和专家意见，并结合我国水运工程建设的现状和发展需要编制而成。主要内容包括材料、承载能力极限状态计算、正常使用极限状态验算、构造和构件等技术内容。本规范的主编单位为中交水运规划设计院有限公司，参加单位为中交第一航务工程勘察设计院有限公司、中交第二航务工程勘察设计院有限公司、中交第兰航务工程勘察设计院有限公司、大连理工大学和河海大学。《港口工程混凝土结构设计规范~ (JTJ 267-98 )自发布实施以来，为提高我国水运工程混凝土结构设计质量，保证结构的安全性、适用性和耐久性发挥了重要作用 O随着水运工程建设技术不断进步，大量新技术、新工艺和新材料在混凝土结构中广泛应用于工程实践，混凝土结构设计水平不断提高，{港口工程混凝土结构设计规范~ (JTJ 267-98) 已不能很好地适应我国水运工程建设的发展需要。为此，交通运输部水运局组织中交水运规划设计院有限公司等单位对《港口工程混凝土结构设计规范~ (JTJ 267-98) 进行修订，补充了修造船厂水工建筑物等设计内容，编制了《水运工程混凝土结构设计规范》。本规范第 3. 1. 3 条、第 3.2.1 条、第 3.2.3 条、第 8.14.2 条和第 8.14.6 条中的黑体字部分为强制性条文，必须严格执行。本规范共分 8 章 6 个附录，并附条文说明。本规范编写人员分工如下:1 总则:胡家顺杨国平2术语:贡金鑫胡家顺3基本规定:胡家顺杨国平刘连生李元青4材料:胡家顺李元青杨国平5承载能力极限状态计算:李元青杨国平刘连生胡家顺刘彦忠罗年生陈浩群6正常使用极限状态验算:杨国平李元青胡家顺贡金鑫刘彦忠罗年生陈浩群7构造:胡家顺杨国平刘连生马德堂李元青刘彦忠罗年生陈浩群8构件:陈浩群罗年生李元青刘彦忠何良德杨国平刘连生杨琳马德堂附录 A- 附录 E: 贡金鑫马德堂附录 F: 胡家顺水运工程混凝土结构设计规范 (JTS 151-2011) 本规范于 2010 年 3 月10 日通过部审，于 2011 年 8 月 29 日发布，自 2012 年 1 月1日起实施。本规范由交通运输部水运局负责管理和解释。请各有关单位在执行过程中，将发现的问题和意见及时函告交通运输部水运局(地址:北京市建国门内大街口号，交通运输部水运局技术管理处，邮政编码: 100736) 和本规范管理组(地址:北京市东城区国子监街 28 号，中交水运规划设计院有限公司，邮政编码: 100007) ，以便再修订时参考。2 目次目次1 总则.…….………………………………….………. (1) 2 术语……………………………………………………………………………………(2)3 基本规定…………………………………………………………………………….
